一、剎車電機(jī)工作原理

在剎車電機(jī)的尾部有一個(gè)電磁抱剎，剎車電機(jī)通電時(shí)它也通電吸合，這時(shí)它對(duì)剎車電機(jī)不制動(dòng)，當(dāng)剎車電機(jī)斷電時(shí)它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī)。

兩根線是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在電動(dòng)機(jī)的任意兩進(jìn)線端上與剎車電機(jī)同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵(lì)磁線圈。

剎車電機(jī)工作原理就是剎車電機(jī)通電時(shí)線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jī)赡Σ撩娣珠_，剎車電機(jī)自由旋轉(zhuǎn)，反之通過(guò)彈簧回復(fù)力讓電機(jī)制動(dòng)。根據(jù)剎車電機(jī)功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間。
剎車電機(jī)又名電磁失電制動(dòng)電機(jī)、制動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，是全封閉、自扇冷、鼠籠型，附加直流電磁鐵制動(dòng)器的異步電機(jī)。主要分為歐美剎車電機(jī)、進(jìn)口剎車電機(jī)、中國(guó)臺(tái)灣剎車電機(jī)、國(guó)內(nèi)YEJ系列制動(dòng)電機(jī)和ABB剎車電機(jī)。

二、什么是制動(dòng)電機(jī)

三相異步電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，當(dāng)電機(jī)停止后，由于慣性作用，電機(jī)轉(zhuǎn)子通常會(huì)自由旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間才會(huì)完全停止。在很多場(chǎng)合，我們需要電機(jī)斷電后立即停止，這時(shí)候就會(huì)用到制動(dòng)電機(jī)。

一種是電氣制動(dòng)：電機(jī)斷電后，施加一個(gè)反向電壓，使電機(jī)轉(zhuǎn)子快速停止。這種制動(dòng)方式不帶鎖轉(zhuǎn)功能，且反向電壓需要另外購(gòu)置設(shè)備，成本大，此制動(dòng)方式為電氣制動(dòng)中的反接制動(dòng)；另一種為能耗制動(dòng)，不作多描述。

第二種就是常見的機(jī)械制動(dòng)（只限于鼠籠式三相異步電機(jī)）

機(jī)械制動(dòng)也分為兩種：

第一種：在電機(jī)尾部軸端加裝制動(dòng)裝置，此制動(dòng)裝置由整流器、直流電磁線圈、制動(dòng)片、摩擦風(fēng)葉等部件組成。當(dāng)電機(jī)斷電停止后制動(dòng)器工作，讓電機(jī)立即停止，同時(shí)帶強(qiáng)制鎖轉(zhuǎn)功能。

制動(dòng)裝置電源分為交流220V/380V國(guó)內(nèi)用，按工作方式分為通電制動(dòng)和斷電制動(dòng)，客戶可根據(jù)需求選購(gòu)。按功能分為單板和復(fù)扳兩種制動(dòng)裝置，單板制動(dòng)后帶強(qiáng)制效果，復(fù)扳制動(dòng)后具備手動(dòng)釋放。東元制動(dòng)電機(jī)具備以上兩種制動(dòng)裝置?？蛻艨筛鶕?jù)實(shí)際情況選擇，此制動(dòng)裝置適合10kw以下三相異步電機(jī)。

機(jī)械制動(dòng)第二種為抱閘制動(dòng)。

此制動(dòng)裝置在異步電機(jī)出力軸處，由閘輪、閘瓦、驅(qū)動(dòng)裝置組成。抱閘制動(dòng)適用于大轉(zhuǎn)矩、大功率電機(jī)，如電梯、大型啟動(dòng)設(shè)備上。

以上為常用制動(dòng)方式。